플래그십 SUV 프라이드 같은 모델 BMW X7 얘기다. 이번에 소개하는 내용은 발생해서는 안 되지만, 불의의 사고로 인해 여유가 없을 경우를 대비해 미리 알아두면 좋은 정보를 알려드리고 싶다. 교통사고 발생 시 차량 대차가 필요한 상황에서 여유 없이 내가 타던 차와 최대한 같은 급의 차를 대차로 정해주면 다행이지만 불편을 초래하는 사고 대차를 받는 경우도 부지기수여서 이번 포스팅을 봐두려면 고철을 미리 해두거나 미리 알아두면 좋은 정보다.
우선 BMW X7에 대해 조금 더 언급해 보면, 앞서 언급한 바 있지만, 독일을 대표하는 프리미엄 브랜드 BMW의 플래그십 SUV를 담당하는 모델이다. 플래그십 모델이라 차량 크기도 크고 다양한 사양과 함께 실내 거주성까지 높은 것이 특징이다. 전형적인 BMW 디자인 정체성이 녹아든 전면부 디자인, 이번 신형 논란이 되고 있는 그릴 크기까지 차량 크기가 너무 큰X7에서는 오히려 잘 어울리는 모습도 보인다.
기함답게 후면부까지 힘을 빼지 않은 듯한 디자인의 완성도를 보여주는 7, 수평으로 길게 뻗은 크롬 가니쉬가 더 고급스러우면서도 안정감 있게 표현하는 듯하다. 참고로 해당 차량은 감동 렌터카 보유 차량으로 X드라이브, 30 차량은 높은 연비 효율과 함께 지금처럼 기온이 뚝 떨어져 노면이 매우 미끄러운 상황에서도 안정적인 주행이 가능하다. 어떻게 보면 가장 합리적인 X7 트림이라고 할 수 있다.
:: BMW X7 X-drive30d 주요제원 ::
직렬 6기통 싱글터보 3.0디젤+8단자동변속기 최고출력 265hp/최대토크 63.2kg.m/복합연비 9.5km/l
전장 5,150mm / 전체 폭 1,990mm / 전체 높이 1,805mm / 휠베이스 3,105mm / 공차중량 2,370kg 전륜타이어스펙 : 275mm / 40 / 22inch, 후륜타이어스펙 : 315mm / 35 / 22inch
BMW X7의 실내에 들어가 보면 여유로운 공간과 고급스러운 마무리 등이 눈에 띈다.
직관적인 인터페이스와 레이아웃이 특징인 BMW의 장점을 가장 잘 표현하고 있는 모델 X7
시대를 거듭할수록 어떤 브랜드는 현재의 인기에 안주하기 위해 후퇴하는 반면 BMW의 경우 착실하게 진보하고 있는 모습을 볼 수 있다.
하지만 그중에서도 기존 BM W가 갖고 있던 고유의 정체성을 잘 지켜냈기 때문에 이전 세대, 이전 세대 BMW 오너들이 신형 모델을 처음 만나도 위화감 없이 다양한 기능을 다룰 수 있는 것이 BMW 브랜드가 가진 힘이 아닐까 싶다.
두 번째 줄로 가면 X7의 진가를 더 느낄 수 있다.
X7의 전체 길이도 꽤 길지만 전고와 함께 긴 휠베이스 덕분에 1열뿐 아니라 2열 거주 공간은 상당히 넓게 확보되는 것이 특징이다. 게다가 뒷좌석 모니터는 2열에서의 지루함을 없애주기 때문에 패밀리 카로도 적합하고, 여럿이서 움직이는 출장 목적으로도 활용도가 높아 보인다. 또 의외로 의전용으로도 많이 쓰이는 7, 고급스러움 때문이기도 하다.
이처럼 고급스러우면서도 활용도 높은 수입 SUV를 구입해 대차 렌터카로 운영하는 곳이 바로 감동 렌터카다. X7 외에도 벤츠, 랜드로버 등 다양한 세그먼트 라인업을 보유하고 있는 감동렌터카는 국산차를 비롯한 수입차 교통사고 시 사고 대차를 신속히 대처하는 것으로도 유명하다.
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