미국 제너럴모터스(GM)가 ‘커넥티트카’ 서비스를 강화한 ‘자율주행차’로 테슬라를 잡겠다는 포부를 밝혔다.’GM 인베스터데이 2021(GM Investor Day 2021)’ 상상을 초월하는 다양한 기술들을 화려하게 그려내며 우리의 눈을 즐겁게 하는 드라마와 영화 속 장면
영화의 필모그래피를 연대기로 봐도 과거부터 현재까지 인류의 기술이 어떻게 발전해왔는지, 그리고 앞으로 미래의 기술은 어떤 모습일지 미리 엿볼 수 있는 재미가 있습니다.
특히 액션 영화에서 긴장감 넘치는 추격 장면에서 종종 등장하는 자율주행차는 일분일초를 다투는 긴박한 상황 속에서
주인공을 위해 모든 정보를 분석하고 조력하는 장면은 관객들의 감탄을 자아냅니다.
영화 캡틴 아메리카: 윈터 솔저의 한 장면
커넥티드카 커넥티드카는 차량 시스템을 마치 일상의 컴퓨터, 휴대폰처럼 인터넷을 자유롭게 사용할 수 있도록 LTE 이동통신 등 무선랜이 장착된 차량입니다.
사물인터넷 기술(IOT)을 커넥티드카에 접목함으로써 차량 내부는 물론 외부에서 다른 장비와 인터넷 연결을 공유할 수 있는 것입니다.
출처: 테슬라 모터스
커넥티드카는 탑승자와 ‘소통’이 가능한 자율주행차입니다.커넥티드카는 다른 차량이나 보행자 단말기, 도로 인프라 등과의 추돌 위험이 있을 경우 탑승자에게 경고 신호를 전달합니다.
그리고 교통상황을 파악하여 교차로 통제정보를 안내하고 교통안전지원, 실시간 길안내, 차량점검 등 다양한 서비스를 받을 수 있습니다.
또한 커넥티드카로 주행할 때 실시간 날씨, 각종 정보 등의 검색도 할 수 있어 바깥 풍경을 보면서 문득 눈에 들어온 레스토랑이나 관광지에 대해 궁금한 점을 바로 알아볼 수 있을 것입니다.
아울러 탑승자는 커넥티드카에 탑재된 스트리밍 서비스를 이용해 운행 중 여유롭게 음악과 영화 감상을 하며 장거리 여행 시 지루하지 않게 시간을 보낼 수 있다.
하지만 자율주행 자동차 시장이 크게 성장하면서 글로벌 자동차 업체들의 잠재 리스크 중 하나로 보안 이슈가 동시에 발생하고 있습니다.
사이버 해킹을 통한 ‘카자킹(차량탈취)’입니다.대표적으로 자동차 보안 위협 사례로 알려진 ‘지프 체로키 해킹 사건’입니다.
2015년 세계적인 보안 전문가였던 찰리 밀러(Charlie Miler), 크리스 발라섹(Chris Valasek)은
16km 떨어진 곳에 세워져 있던 짚사체로키라는 모델의 차량을 원격으로 접근해 전자제어장치(ECU)를 해킹하는 데 성공합니다.
라디오 채널을 바꿔 버려서 앞 유리의 와이퍼를 마음대로 조작했습니다.
게다가 차량의 전원을 완전히 차단해 버리거나 본인의 사진을 내비게이션 화면에 비추는 등 보안 취약성을 비웃기라도 하듯 쉽게 차량 시스템을 해킹해버린 건이었습니다.
만약 잠시 운행하고 있던 차량이었다면 탑승자의 목숨을 앗아간 끔찍한 사고가 발생했을지도 모릅니다.
또 2016년에는 중국 텐센트 산하 연구소 연구진이 직접 자율주행차인 테슬라 모델S 차량을 해킹하는 것을 공개적으로 시연하기도 했습니다.
주행 중 운전자의 행동과 반대로 브레이크를 눌러버리거나 사이드미러를 부러뜨리는 등
자율주행차의 잠재적인 보안 위험에 대해 경각심을 불러일으키기도 했습니다.
앞서 소개한 위 사례처럼 자율주행 자동차 개발 경쟁이 가속화될수록 사이버 공격 신고 건수도 함께 늘고 있습니다.
피해를 예방하기 위해 최근 유럽과 일본에서는 차량 내에 보안 시스템을 구축할 것을 의무화하고 있습니다.한국도 이러한 흐름에 따라 사이버 해킹으로 인한 피해를 줄이기 위해 자율주행 시대에 걸맞게 보안법을 재정비하고 있습니다.
또 보안기준에 따라 자동차 보안시스템을 시험·평가할 수 있도록
자동차안전연구소 내에 자동차보안센터를 구축하는 사업도 추진하고 있습니다.
일부 전문가들도 기업뿐만 아니라 민간에도 장비와 공간 등을 제공해 보안기술을 개발할 수 있도록 지원해야 한다고 주장할 정도로
앞으로 점점 보안이 중요해지는 시대.
밝은 면뿐만 아니라 어두운 면도 함께 살펴봐야겠죠.